Sportieve Fietser

Streng verboden door de wielercode van Herman Chevrolet, maar ik ben er nu toch een beetje aan verslaafd: Strava. Ik ben nu de snelste op 5 trajecten (segmenten) van alle Strava-gebruikers. Daarom mag ik me King of Mountain (KOM) noemen van twee bruggen, een viaduct en beide richtingen van een rondweg. Ik ga even niet uitleggen hoe het allemaal werkt. Maar: scorelijstjes, standen, cijfers… echt iets voor mij!

Het doel is de snelste te zijn op 3 viaducten over de A7 tussen de Afsluitdijk en Sneek. Dan heb je het dus over 6 segmenten. De teller stond op 2. Daar is er nog 1 van over.

Hoe sta ik er voor? Dit is een momentopname, want er kan zomaar iemand sneller zijn:
Wons-Noord: 2e op 1 seconde (46,2 gem)
Wons-Zuid: nog geen serieuze poging
Longerhouw-Noord: KOM (44,3 gem)
Longerhouw-Zuid: 2e op 1 seconde (44,0 gem)
Folsgare-Noord: 2e op 3 seconden (44,7 gem)
Folsgare-Zuid: 4e op 5 seconden (42,2 gem)

De meeste pogingen heb ik gedaan bij Longerhouw. Keer op keer probeer ik de noordkant scherper neer te zetten, maar ik blijf hangen op dezelfde tijd. Dat geldt ook voor de zuidzijde. Ik was KOM van Folsgare-Noord (Mur de Folsgare) maar die ben ik dus kwijt geraakt. Dit viaduct wil ik heel graag, al staat de zuidkant erg scherp.

Verder richt ik mijn pijlen op bepaalde trajecten van de Fietselfstedentocht, omdat je dan al veel Strava-gebruikers in de ranglijst hebt.

Verslaving

Volle bak een viaduct op knallen kan ik niet keer op keer achter elkaar. Ik heb het dan echt over Volle Bak. Alles geven. Niks niet reserves. Alles leeg. In een training kan ik zo’n 3 à 4 pogingen proppen. En ik heb ervaren dat het verstandig is om maar één keer per week fanatiek op Strava-jacht te gaan. Ik heb tijd nodig om echt te herstellen.

De drie pogingen per week moeten dan ook echt goed zijn. Laten we eerlijk zijn: de windrichting moet kloppen en je moet wachten tot je geen kans meer hebt op hinder van overig verkeer. Ook al ben ik net gestart met de aanloop naar een segment, zodra ik vermoed dat het toch krap wordt op de weg, stop ik. Want even inhouden en doorfietsen heeft geen zin.

Strava

Strava bepaalt nu voor een groot deel mijn routes op de fiets. Het maakt de ‘verplichte trainingen’ wel leuker. Ik had wel eens van Strava gehoord, ik heb de app al twee jaar op mijn I-phone. Via een parodie op de film Der Untergang leerde ik Strava beter kennen. En toen mijn vrouw ook nog eens Strava ging gebruiken, kon ik niet achterblijven.

Check hier de:
– wielercode
– Strava
– Ervaring van Thijs Zonneveld