Sportieve Fietser

Die vijfde etappe in de Pyreneeën, die is wel erg zwaar zeg. Drie cols van eerste categorie en eentje van de buitencategorie. Zijn er nog mogelijkheden in combinatie met de relatief makkelijkste opgave van het Project Pyreneeën: etappe 4? Ja. Er zit ruimte rondom de Port de Balès: moet deze reus namelijk per se vanaf de noordzijde worden beklommen? Want daarvoor moet ik vele kilometers ‘om fietsen’. De noordkant had ik in eerste instantie gekozen omdat alle etappes van de Tour de France over de Port de Balès die route namen. In 2007 werd de Port de Balès voor het eerst in de Ronde van Frankrijk opgenomen. Inmiddels is het Tourpeloton er vier keer gepasseerd. Ook de Vuelta kwam er een keer langs, in 2013.

Als ook de zuidkant een optie is, dan kan ik die bijvoorbeeld combineren met de zware Superbagnères uit etappe 5, in plaats van de Col du Portillon. Of alle drie in etappe 4 waardoor de vijfde etappe ook drie beklimmingen telt.

Will van CyclingChallenge is duidelijk:

@silvanvijver no, I think that’s OK to skip. It’s nice but one side gives a good feel for the climb/area.

— cyclingchallenge (@cyclingalps) April 26, 2015

Zo is het nu:
Etappe 4: 88 km / 2527 hm – Port de Balès N / Col du Portillon
Etappe 5: 105 km / 3923 hm – Superbagnères / Col de Peyresourde / Col d’Azet / Pla-d’Adet

Dit zijn de alternatieven:
Etappe 4: 62 km / 2068 hm – Superbagnères / Col du Portillon
Etappe 5: 101 km / 3683 hm – Port de Balès Z / Col de Peyresourde / Col d’Azet / Pla-d’Adet

Etappe 4: 101 km / 3303 hm – Col du Portillon / Superbagnères / Port de Balès Z
Etappe 5: 70 km / 2678 hm – Col de Peyresourde / Col d’Azet / Pla-d’Adet

Etappe 4: 83 km / 2547 hm – Superbagnères / Port de Balès Z
Etappe 5: 91 km / 3513 hm – Col du Portillon / Col de Peyresourde / Col d’Azet / Pla-d’Adet

Ik denk dat ik voor het tweede alternatief ga. Dan verdeel ik de cols en ‘spaar’ in me enigszins voor de kanjer van een rit: etappe 6 met 3900 hoogtemeters in 114 kilometer.